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汽车新闻广播:吉利新旗舰SUV曝光后,奇晨又回到日产

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轴距超过2.8米,吉利的新旗舰SUV也暴露了出来。

吉利的产品线可以说是非常大的,但似乎吉利品牌仍然缺乏中型旗舰SUV型号。最近,一些可疑的吉利旗舰SUV间谍照片在互联网上流传,据说这款新车是基于cma架构的,代号为kx11。

虽然外观伪装得很重,但从新车规则的轮廓来看,它与旗舰车型的定位相当一致。目前,可以确定kx11的轴距将超过2.8米,中型SUV将分五种布局。据曼兄弟说,实际上轴距超过2.8米,即使有七个座位,也没有什么问题。此外,新车还融入了新的室内设计元素,配备了带有超长中央控制屏幕的横幅。

在动力方面,预计Kx11将搭载与Star相同的2.0T涡轮增压发动机,它能输出238hp/350N/m,而且插电式混合动力系统的模式预计也不会出现。如果价格和恒星不太一样,实际上,这是值得期待的。

独立三年后,奇晨又回到了日产。

12月28日,东风汽车有限公司(以下简称东风汽车有限公司)宣布,为进一步提高公司业务质量,促进业务协调发展,决定将东风日产客车公司与东风奇晨汽车公司、东风汽车有限公司、东风汽车零部件(集团)有限公司合并。

此前,东风汽车有限公司有七个主要业务部门,整合后,东风有限公司只有五个主要业务部门,即东风日产客车有限公司、东风英菲尼提汽车有限公司、东风汽车有限公司、郑州日产汽车有限公司和东风汽车(集团)有限公司。

东风奇晨品牌正式成立于2017年,奇晨三年后重返日产。奇晨品牌于2012年正式成立,先后推出了多款D50/R50、T70等车型,与日产三大车型、预期价格亲人优势在市场上取得了良好的效果。在独立之初,它也保持了良好的势头,但销量自那以后逐年下降。而设计或硬件配置是否不尽如人意,我不知道这种回报能否让购房者重新燃起信心?

更小更强?梅赛德斯-奔驰GLC将增加1.5t型号

在此之前,梅赛德斯-奔驰e级,GLS系列使用1.5t发动机引起了很多抱怨,毕竟,这是一辆数以万计的豪华车,一辆1.5t真的有点破旧。但是,这并不影响梅赛德斯-奔驰的小排量铺路计划,媒体最近透露,国内梅赛德斯-glc将携带较低的发动机排放。

图片来源:网上汽车市场

根据媒体披露的一份文件,这款汽车将在未来成为一款新的梅赛德斯-奔驰glc车型,除了采用梅赛德斯-奔驰最新的家庭设计外,动力也将进行调整,并将被高功率、低燃料发动机取代。

虽然文件中描述了替换发动机的具体排量,但根据GLC系统中目前的2.0T发动机,可以推断目前只有1.5t和1.3T发动机可用。首先必须排除1.3T发动机,毕竟发动机不是生物,CLC仍然是几十万辆豪华轿车,使用GLB一样的发动机确实没有意义,所以剩下的是E-级M254系列1.5t发动机。

同时,这也符合高功率、低油耗的条件,因为1.5t发动机的功率是150千瓦时,在数据中只有145千瓦时,加上48V的光混合系统,想想看,这与g级更换2.0T发动机的常规是非常相似的,毕竟网民们怎么喷,它就不担心销售了。

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