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3款流行的国产7座SUV底盘,是最自觉的?[比较测量]

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七辆中型越野车往往有宽敞的空间和大气设计,随着消费水平的不断提升,它们逐渐成为人们的心脏。在这一阵营中,新的比亚迪唐、川奇GS8、长安CS95都是颇受欢迎的车型。

在我们比较它们的空间、性能和其他方面之前,今天我们将比较底盘部分。如果一眼就能看到的地方显示了车辆的脸,那么底盘的无形位置代表了它们的内部。让我们一起分析谁才是真正的内。

这三辆车的轮胎规格都不低,比亚迪唐(参数/图片)采用20英寸马牌全季轮胎,整体性能相当出色。另外,唐骏是最愿意轮胎的;GS8是一套马牌CSC5高性能轮胎,主路高速性能、良好的排水性能、制动性能和高速性能,但噪音和舒适性一般;CS95的邓洛普轮胎是一种复合模式,考虑了铺装和非铺装路面的综合性能。

制动部分,CS95的综合性能最好,前后制动盘的尺寸最好,前卡尺采用双活塞结构,唐和GS8的前后盘尺寸基本相同,GS8的前卡尺采用双活塞结构,略优于唐。

在轮胎和制动部分,三辆车的硬件标准相对较高。唐在轮胎和CS95(参数)在制动部分的性能比较突出,GS8虽然缺乏亮点,但综合性能也很好。

三辆车的前悬架为McPherson独立悬架,结构基本相同。唐钢和CS95的前悬挂臂是一种常见的双层冲压钢板,GS8的下摆臂是一种比较昂贵的锻钢材料,双层冲压钢板摆臂的主要优点是重量轻,锻钢下摆臂的主要优点是强度和刚性好。

唐、CS95的后悬架结构以汉兰大的三杆结构为基础,GS8的后悬架为e多杆结构,由四个控制臂组成,比唐、CS95更复杂。在材料上,三辆汽车的后悬架都是钢制的,大多数同类车型都是钢结构。

这三辆车都装有塑料发动机底板,在底盘防锈方面,唐和GS8涂层喷涂面积相对较大,大部分外露车身都被覆盖。相比之下,CS95的喷涂面积略小一些。

在整流器部分的底盘上,三辆车都是以一种更一般的方式做的,牵手。唐仅在底盘中部两侧配置了细长保护板,以保护管道不受整流;GS8只在中间和后面增加整流板,CS95只在中间添加。在保温部分,GS8做得最好,排球场沿线基本配备了保温板,唐和CS95的性能相对较差,只有在关键的消声器部分进行了保温处理。

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